Động cơ với sáu xi lanh rất phổ biến [cần dẫn nguồn] là động cơ có xi lanh bố trí thẳng (còn gọi là 'động cơ nội tuyến') hoặc động cơ V. Đối với động cơ có nhiều hơn sáu xi lanh, bố trí kiểu động cơ V được dùng phổ biến hơn. Động cơ có ít hơn sáu xi lanh thường sử dụng bố trí xi lanh thẳng hàng.

Có những trường hợp ngoại lệ cho điều này: tám động cơ xi lanh bố trí thẳng đã được tìm thấy trên một số xe hơi sang trọng từ 1919-1954;[1][2][3] một số động cơ V4 cũng đã được sản xuất, chẳng hạn như động cơ phía ngoài biển với trục khuỷu dọc; và động cơ hai xi lanh (hiện nay hiếm khi được sử dụng cho ô tô) thường được sử dụng cho xe máy ở cả hai bố cục thẳng, V-Twin hoặc phẳng đôi.